Niveau 9" Le boîtier d'aluminium moulé donne force et durabilité Bouton intégré de 1.5° pour un drainage de 1/4" par pied; le bouton possède un léger rayon pour asseoir le niveau sur un tuyau en toute sécurité Plumb Site offre une vue sans distorsion des deux côtés et un équilibre stable pour une lecture précise et facile La clé de valve "B-Tank" donne la capacité...
Niveau 9" Le boîtier d'aluminium moulé donne force et durabilité Bouton intégré de 1.5° pour un drainage de 1/4" par pied; le bouton possède un léger rayon pour asseoir le niveau sur un tuyau en toute sécurité Plumb Site offre une vue sans distorsion des deux côtés et un équilibre stable pour une lecture précise et facile La clé de valve "B-Tank" donne la capacité...
Le burin au carbure industriel RODAC à une tête de 5/16" x 3/4'' et une tige de 1/4". La qualité du fini permet d'obtenir une excellente performance peut importe les conditions.
Le burin au carbure industriel RODAC à une tête de 5/16" x 3/4'' et une tige de 1/4". La qualité du fini permet d'obtenir une excellente performance peut importe les conditions.
Le burin au carbure industriel RODAC à une tête de 3/8" x 5/8'' et une tige de 1/4". La qualité du fini permet d'obtenir une excellente performance peut importe les conditions.
Le burin au carbure industriel RODAC à une tête de 3/8" x 5/8'' et une tige de 1/4". La qualité du fini permet d'obtenir une excellente performance peut importe les conditions.
Le burin au carbure industriel RODAC à une tête de 1/2" x 1'' et une tige de 1/4". La qualité du finissage permet d'obtenir une excellente performance peut importe les conditions.
Le burin au carbure industriel RODAC à une tête de 1/2" x 1'' et une tige de 1/4". La qualité du finissage permet d'obtenir une excellente performance peut importe les conditions.
La mèche 13/64" RODAC en acier rapide (HSS) noir et or avec mandrin ½" offre 3 ancrages pour moins de glisse sur le mandrin et une pointe en croix 135°.
La mèche 13/64" RODAC en acier rapide (HSS) noir et or avec mandrin ½" offre 3 ancrages pour moins de glisse sur le mandrin et une pointe en croix 135°.