1/4 F NPT 34 cm S'installent directement à l'extrémité d'un tuyau à air La buse est munie d'uns soupape de fermeture empêchant l'air comprimé de s'échapper L'air s'échappera uniquement lors du gonflage (au contact de la valve du pneu) Tête à angle pour gonflage dans les deux sens. Version à longue portée pour valves de pneus difficiles d'accès...
1/4 F NPT 34 cm S'installent directement à l'extrémité d'un tuyau à air La buse est munie d'uns soupape de fermeture empêchant l'air comprimé de s'échapper L'air s'échappera uniquement lors du gonflage (au contact de la valve du pneu) Tête à angle pour gonflage dans les deux sens. Version à longue portée pour valves de pneus difficiles d'accès...
Connecteur pivotant à 2 voies Relie pluieurs lignes d'air 1/4" à un compresseur d'air Concept pivotant de 360º empêchant l'entortillement des boyaux Revêtement de chrome résistant à la corrosion
Connecteur pivotant à 2 voies Relie pluieurs lignes d'air 1/4" à un compresseur d'air Concept pivotant de 360º empêchant l'entortillement des boyaux Revêtement de chrome résistant à la corrosion
1/4 F NPT S'installent directement à l'extrémité d'un tuyau à air La buse est munie d'une soupape de fermeture empêchant l'air comprimé de s'échapper L'air s'échappera uniquement lors du gonflage (au contact de la valve du pneu) Buse à insertion directe, avec têtes dentellées permettant à la buse de s'agripper fermement à la valve à l'aide d'une légère...
1/4 F NPT S'installent directement à l'extrémité d'un tuyau à air La buse est munie d'une soupape de fermeture empêchant l'air comprimé de s'échapper L'air s'échappera uniquement lors du gonflage (au contact de la valve du pneu) Buse à insertion directe, avec têtes dentellées permettant à la buse de s'agripper fermement à la valve à l'aide d'une légère...
1/4 F NPT S'installent directementà l'extrémité d'un tuyau à air La buse est munie d'une soupape de fermeture empêchant l'air comprimé de s'échapper L'air s'échappera uniquement lors du gonflage (au contact de la valve du pneu)
1/4 F NPT S'installent directementà l'extrémité d'un tuyau à air La buse est munie d'une soupape de fermeture empêchant l'air comprimé de s'échapper L'air s'échappera uniquement lors du gonflage (au contact de la valve du pneu)
Fiables et robustes, les gonfleurs manuels pneumatiques sont fabriqués conformément aux normes CE, afin de gonfler les pneus de camions, de tracteurs, de véhicules militaires et d'avions. Le gonfleur manuel numérique facilite et sécurise le gonflage des pneus. Les gonfleurs de pneus Digital Manual peuvent mesurer la pression atmosphérique avec 4 types d'unités de mesure: kPa, BAR, PSI et kg /...
Fiables et robustes, les gonfleurs manuels pneumatiques sont fabriqués conformément aux normes CE, afin de gonfler les pneus de camions, de tracteurs, de véhicules militaires et d'avions. Le gonfleur manuel numérique facilite et sécurise le gonflage des pneus. Les gonfleurs de pneus Digital Manual peuvent mesurer la pression atmosphérique avec 4 types d'unités de mesure: kPa, BAR, PSI et kg /...
Séparateur d'eau RODAC. Se fixe directement au pistolet pulvérisateur ou à l'outil à air. Élimine l'eau, l'huile et les particules étrangères des conduites d'air comprimé. Il se connecte facilement à la ligne d'air avec des outils à air et des pistolets de pulvérisation. Design universel d'entrée et de sortie NPT 1/4", il convient principalement pour pistolet à peinture et compresseur d'air,...
Séparateur d'eau RODAC. Se fixe directement au pistolet pulvérisateur ou à l'outil à air. Élimine l'eau, l'huile et les particules étrangères des conduites d'air comprimé. Il se connecte facilement à la ligne d'air avec des outils à air et des pistolets de pulvérisation. Design universel d'entrée et de sortie NPT 1/4", il convient principalement pour pistolet à peinture et compresseur d'air,...