Séparateur d'eau RODAC. Se fixe directement au pistolet pulvérisateur ou à l'outil à air. Élimine l'eau, l'huile et les particules étrangères des conduites d'air comprimé. Il se connecte facilement à la ligne d'air avec des outils à air et des pistolets de pulvérisation. Design universel d'entrée et de sortie NPT 1/4", il convient principalement pour pistolet à peinture et compresseur d'air,...
Séparateur d'eau RODAC. Se fixe directement au pistolet pulvérisateur ou à l'outil à air. Élimine l'eau, l'huile et les particules étrangères des conduites d'air comprimé. Il se connecte facilement à la ligne d'air avec des outils à air et des pistolets de pulvérisation. Design universel d'entrée et de sortie NPT 1/4", il convient principalement pour pistolet à peinture et compresseur d'air,...
Le dévidoir à enroulement manuel pour boyau de 3/8'' x 100' RODAC offre un enroulement facile et prolonge la durée de vie du tuyau.
Tuyau de connexion non inclus.
Le dévidoir à enroulement manuel pour boyau de 3/8'' x 100' RODAC offre un enroulement facile et prolonge la durée de vie du tuyau.
Tuyau de connexion non inclus.
Le dévidoir pour boyau à air d'un diamètre de 3/8" RODAC possède un tuyau en pvc de 50 pieds résistant à la corrosion chimique. Le tuyau se rétracte rapidement, grâce à son système de rembobinage automatique qui permet de gagner du temps et est doté d'un mécanisme de verrouillage à cliquet.
Le dévidoir pour boyau à air d'un diamètre de 3/8" RODAC possède un tuyau en pvc de 50 pieds résistant à la corrosion chimique. Le tuyau se rétracte rapidement, grâce à son système de rembobinage automatique qui permet de gagner du temps et est doté d'un mécanisme de verrouillage à cliquet.
1/4 F NPT S'installent directement à l'extrémité d'un tuyau à air La buse est munie d'une soupape de fermeture empêchant l'air comprimé de s'échapper L'air s'échappera uniquement lors du gonflage (au contact de la valve du pneu) Tête à angle pour gonflage dans les deux sens
1/4 F NPT S'installent directement à l'extrémité d'un tuyau à air La buse est munie d'une soupape de fermeture empêchant l'air comprimé de s'échapper L'air s'échappera uniquement lors du gonflage (au contact de la valve du pneu) Tête à angle pour gonflage dans les deux sens
1/4 F NPT Buse de remplacement des jauges Topring Les buses de gonflage ouvertes n'ont pas de soupape de fermeture, si on les installe sur un tuyau à air, l'air s'échappera librement Il faut donc les utiliser avec une gauge de gonflage Maintiennent fermement la buse sur la valve lors du gonflage
1/4 F NPT Buse de remplacement des jauges Topring Les buses de gonflage ouvertes n'ont pas de soupape de fermeture, si on les installe sur un tuyau à air, l'air s'échappera librement Il faut donc les utiliser avec une gauge de gonflage Maintiennent fermement la buse sur la valve lors du gonflage
• Les mâchoires renforcées et le joint d'étanchéité de qualité assurent des performances stables et durables, empêchant les fuites même à une pression extrême de 12000 PSI.
• Construit en acier allié zingué de première qualité pour une utilisation continue dans l'atelier ou le garage.
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• Les mâchoires renforcées et le joint d'étanchéité de qualité assurent des performances stables et durables, empêchant les fuites même à une pression extrême de 12000 PSI.
• Construit en acier allié zingué de première qualité pour une utilisation continue dans l'atelier ou le garage.
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L'interrupteur de pression pour compresseur monophasé à 4 Voies RODAC ajuste automatiquement le démarrage et l'arrêt en fonction des valeurs de pression réglé entre 110 et 150 PSI
L'interrupteur de pression pour compresseur monophasé à 4 Voies RODAC ajuste automatiquement le démarrage et l'arrêt en fonction des valeurs de pression réglé entre 110 et 150 PSI