Fiables et robustes, les gonfleurs manuels pneumatiques sont fabriqués conformément aux normes CE, afin de gonfler les pneus de camions, de tracteurs, de véhicules militaires et d'avions. Le gonfleur manuel numérique facilite et sécurise le gonflage des pneus. Les gonfleurs de pneus Digital Manual peuvent mesurer la pression atmosphérique avec 4 types d'unités de mesure: kPa, BAR, PSI et kg /...
Fiables et robustes, les gonfleurs manuels pneumatiques sont fabriqués conformément aux normes CE, afin de gonfler les pneus de camions, de tracteurs, de véhicules militaires et d'avions. Le gonfleur manuel numérique facilite et sécurise le gonflage des pneus. Les gonfleurs de pneus Digital Manual peuvent mesurer la pression atmosphérique avec 4 types d'unités de mesure: kPa, BAR, PSI et kg /...
1/4 F NPT S'installent directement à l'extrémité d'un tuyau à air La buse est munie d'une soupape de fermeture empêchant l'air comprimé de s'échapper L'air s'échappera uniquement lors du gonflage (au contact de la valve du pneu) Tête à angle pour gonflage dans les deux sens
1/4 F NPT S'installent directement à l'extrémité d'un tuyau à air La buse est munie d'une soupape de fermeture empêchant l'air comprimé de s'échapper L'air s'échappera uniquement lors du gonflage (au contact de la valve du pneu) Tête à angle pour gonflage dans les deux sens
1/4 F NPT Buse de remplacement des jauges Topring Les buses de gonflage ouvertes n'ont pas de soupape de fermeture, si on les installe sur un tuyau à air, l'air s'échappera librement Il faut donc les utiliser avec une gauge de gonflage Maintiennent fermement la buse sur la valve lors du gonflage
1/4 F NPT Buse de remplacement des jauges Topring Les buses de gonflage ouvertes n'ont pas de soupape de fermeture, si on les installe sur un tuyau à air, l'air s'échappera librement Il faut donc les utiliser avec une gauge de gonflage Maintiennent fermement la buse sur la valve lors du gonflage
L'interrupteur de pression pour compresseur monophasé à 4 Voies RODAC ajuste automatiquement le démarrage et l'arrêt en fonction des valeurs de pression réglé entre 110 et 150 PSI
L'interrupteur de pression pour compresseur monophasé à 4 Voies RODAC ajuste automatiquement le démarrage et l'arrêt en fonction des valeurs de pression réglé entre 110 et 150 PSI
100 PSI Câble d’alimentation 9' avec prise 12V. Manomètre incorporé. Comprend une aiguille de gonflage, buses pour pneumatique, jouet gonflable & un adaptateur Presta. Boyau haute pression 17.5"
100 PSI Câble d’alimentation 9' avec prise 12V. Manomètre incorporé. Comprend une aiguille de gonflage, buses pour pneumatique, jouet gonflable & un adaptateur Presta. Boyau haute pression 17.5"
1/4 F NPT S'installent directement à l'extrémité d'un tuyau à air La buse est munie d'une soupape de fermeture empêchant l'air comprimé de s'échapper L'air s'échappera uniquement lors du gonflage (au contact de la valve du pneu)
1/4 F NPT S'installent directement à l'extrémité d'un tuyau à air La buse est munie d'une soupape de fermeture empêchant l'air comprimé de s'échapper L'air s'échappera uniquement lors du gonflage (au contact de la valve du pneu)
Jauge originale Michelin 3.5″ de type cadran avec protection en caoutchouc.
Tuyau de 5 pieds
0,7 à 12 bar et 10 à 174 PSI
Pression d'air maximale : 15 bar
Jauge originale Michelin 3.5″ de type cadran avec protection en caoutchouc.
Tuyau de 5 pieds
0,7 à 12 bar et 10 à 174 PSI
Pression d'air maximale : 15 bar