Le dévidoir à enroulement manuel pour boyau de 3/8'' x 100' RODAC offre un enroulement facile et prolonge la durée de vie du tuyau.
Tuyau de connexion non inclus.
Le dévidoir à enroulement manuel pour boyau de 3/8'' x 100' RODAC offre un enroulement facile et prolonge la durée de vie du tuyau.
Tuyau de connexion non inclus.
Fiables et robustes, les gonfleurs manuels pneumatiques sont fabriqués conformément aux normes CE, afin de gonfler les pneus de camions, de tracteurs, de véhicules militaires et d'avions. Le gonfleur manuel numérique facilite et sécurise le gonflage des pneus. Les gonfleurs de pneus Digital Manual peuvent mesurer la pression atmosphérique avec 4 types d'unités de mesure: kPa, BAR, PSI et kg /...
Fiables et robustes, les gonfleurs manuels pneumatiques sont fabriqués conformément aux normes CE, afin de gonfler les pneus de camions, de tracteurs, de véhicules militaires et d'avions. Le gonfleur manuel numérique facilite et sécurise le gonflage des pneus. Les gonfleurs de pneus Digital Manual peuvent mesurer la pression atmosphérique avec 4 types d'unités de mesure: kPa, BAR, PSI et kg /...
1/4 F NPT Buse de remplacement des jauges Topring Les buses de gonflage ouvertes n'ont pas de soupape de fermeture, si on les installe sur un tuyau à air, l'air s'échappera librement Il faut donc les utiliser avec une gauge de gonflage Maintiennent fermement la buse sur la valve lors du gonflage
1/4 F NPT Buse de remplacement des jauges Topring Les buses de gonflage ouvertes n'ont pas de soupape de fermeture, si on les installe sur un tuyau à air, l'air s'échappera librement Il faut donc les utiliser avec une gauge de gonflage Maintiennent fermement la buse sur la valve lors du gonflage
1/4 F NPT S'installent directement à l'extrémité d'un tuyau à air La buse est munie d'une soupape de fermeture empêchant l'air comprimé de s'échapper L'air s'échappera uniquement lors du gonflage (au contact de la valve du pneu) Tête à angle pour gonflage dans les deux sens
1/4 F NPT S'installent directement à l'extrémité d'un tuyau à air La buse est munie d'une soupape de fermeture empêchant l'air comprimé de s'échapper L'air s'échappera uniquement lors du gonflage (au contact de la valve du pneu) Tête à angle pour gonflage dans les deux sens
Le dévidoir pour boyau à air d'un diamètre de 3/8" RODAC possède un tuyau en pvc de 50 pieds résistant à la corrosion chimique. Le tuyau se rétracte rapidement, grâce à son système de rembobinage automatique qui permet de gagner du temps et est doté d'un mécanisme de verrouillage à cliquet.
Le dévidoir pour boyau à air d'un diamètre de 3/8" RODAC possède un tuyau en pvc de 50 pieds résistant à la corrosion chimique. Le tuyau se rétracte rapidement, grâce à son système de rembobinage automatique qui permet de gagner du temps et est doté d'un mécanisme de verrouillage à cliquet.
L'interrupteur de pression pour compresseur monophasé à 4 Voies RODAC ajuste automatiquement le démarrage et l'arrêt en fonction des valeurs de pression réglé entre 110 et 150 PSI
L'interrupteur de pression pour compresseur monophasé à 4 Voies RODAC ajuste automatiquement le démarrage et l'arrêt en fonction des valeurs de pression réglé entre 110 et 150 PSI
Jauge originale Michelin 3.5″ de type cadran avec protection en caoutchouc.
Tuyau de 5 pieds
0,7 à 12 bar et 10 à 174 PSI
Pression d'air maximale : 15 bar
Jauge originale Michelin 3.5″ de type cadran avec protection en caoutchouc.
Tuyau de 5 pieds
0,7 à 12 bar et 10 à 174 PSI
Pression d'air maximale : 15 bar
Le boyau à air industriel 3/8" X 50' de RODAC doté de raccords ¼'' NPT est ultra flexible et demeure souple peu importe la température . Il est fabriqué au Canada et offre une pression maximale de 300 PSI.
Le boyau à air industriel 3/8" X 50' de RODAC doté de raccords ¼'' NPT est ultra flexible et demeure souple peu importe la température . Il est fabriqué au Canada et offre une pression maximale de 300 PSI.