Barres d’attache en aluminium extrudé gravées au laser, renforcées avec un corps en acier
Moteur à double étanchéité pour répondre aux normes IP68 en matière d’eau et de poussière
3 engrenages planétaires scellés et des roulements sans entretien offrent des performances silencieuses et soyeuses
Tous les moteurs à enroulement...
Barres d’attache en aluminium extrudé gravées au laser, renforcées avec un corps en acier
Moteur à double étanchéité pour répondre aux normes IP68 en matière d’eau et de poussière
3 engrenages planétaires scellés et des roulements sans entretien offrent des performances silencieuses et soyeuses
Tous les moteurs à enroulement...
Palan à courroie, engrenage double
Capacité : 2 tonnes
Largeur de la courroie de nylon : 1"
6' de portée
Système d'engrenage en acier laminé
En acier plaqué et résistant à la rouille
Crochets sécuritaires en acier forgé
Palan à courroie, engrenage double
Capacité : 2 tonnes
Largeur de la courroie de nylon : 1"
6' de portée
Système d'engrenage en acier laminé
En acier plaqué et résistant à la rouille
Crochets sécuritaires en acier forgé
Les cages de gonflage de pneus à 3, 4 et 5 bars sont utilisées pour changer et gonfler les pneus de camions, d’autobus, de véhicules militaires, etc. normes les plus strictes en Amérique du Nord.
Les cages de sécurité MARTINS, précaution obligatoire du gonflage des pneus, offrent une bonne protection et dépassent les exigences de la norme OSHA 29...
Les cages de gonflage de pneus à 3, 4 et 5 bars sont utilisées pour changer et gonfler les pneus de camions, d’autobus, de véhicules militaires, etc. normes les plus strictes en Amérique du Nord.
Les cages de sécurité MARTINS, précaution obligatoire du gonflage des pneus, offrent une bonne protection et dépassent les exigences de la norme OSHA 29...